Растаможка — самая непрозрачная часть покупки автомобиля из Китая для тех, кто делает это впервые. На деле расчёт складывается из четырёх составляющих: таможенной пошлины, акциза, НДС и таможенного сбора. Разберём каждую по отдельности.
Таможенная пошлина для физических лиц, ввозящих автомобиль не для коммерческих целей, обычно составляет от 15% до 48% от таможенной стоимости — точный процент зависит от объёма двигателя и возраста автомобиля. Для юридических лиц и ИП расчёт отличается и производится по единой ставке в евро за куб. см рабочего объёма.
Акциз рассчитывается по мощности двигателя и составляет от 61 до 897 ₽ за одну лошадиную силу. Чем мощнее двигатель, тем выше ставка за каждую единицу мощности — поэтому автомобили свыше 250 л.с. заметно дорожают на этом этапе.
НДС в 20% начисляется на сумму пошлины и акциза — то есть это не 20% от стоимости автомобиля, а 20% от уже начисленных таможенных платежей. Ошибка в понимании этого механизма — частая причина, почему самостоятельный расчёт «на глаз» расходится с реальным итогом на 100–150 тысяч рублей.
Таможенный сбор — фиксированная сумма, зависящая от заявленной стоимости автомобиля, начинается от 3 375 ₽. Отдельная статья расходов — СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), обязательное для ввозимых машин, от 25 000 ₽.
Чтобы не считать всё вручную, ориентируйтесь на итоговые суммы «под ключ» по объёму двигателя: для бензиновых моторов 1.3–1.5 л таможенные платежи в среднем укладываются в 370–405 тысяч рублей, для 1.6–1.8 л — в 535–585 тысяч, для 2.0 л — около 665 тысяч рублей. Это ориентир, а не точная цифра — итоговую сумму всегда нужно считать по конкретному VIN и году выпуска.
Для электромобилей и гибридов действуют отдельные правила расчёта, а ставки периодически пересматриваются правительством, поэтому перед покупкой всегда сверяйте актуальные цифры с менеджером или через калькулятор на сайте — там расчёт учитывает последние изменения ставок.
Отдельно от пошлины, акциза и НДС считается утилизационный сбор — при ввозе для личного пользования это несколько тысяч рублей, а при коммерческом ввозе или ранней перепродаже сумма может вырасти на порядки. Разобрали этот механизм подробно в статье про утилизационный сбор на авто из Китая.
Нужна помощь с подбором и расчётом?
Оставьте заявку — рассчитаем стоимость под ключ конкретно под вашу модель и бюджет. Или свяжитесь с нами напрямую любым удобным способом:
